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[JRバス東北]あぶくま号 利用

東京方面へはあぶくま号を利用しました。

 今回は東京方面最終便のJRバス東北便 あぶくま24号を利用しました。
繁忙期の為、2台での運行で、自分は2号車に乗車しました。

 いつも通り郡山駅前から乗車したのですが、郡山駅周辺が年始の為に、
混雑していたので20分遅れで到着しました。

1号車 いすゞ ガーラ  福島200か1774 H651-14409(乗合)※トイレ付き
2号車 日野セレガ    福島200か1669 H647-13415(貸切)※続行便の為乗合ステッカー

・郡山駅前にて撮影
JRバス東北「あぶくま号」IMGP1135_R
JRバス東北「あぶくま号」IMGP1136_R

 自分は2号車でしたので、トイレ無しの車両だったのですが、1号車と
シートの形状とか柄は変わらないようなので、シートに大きな差は無さそうでした。
 また2号車の貸切仕様でも窓側に携帯充電用のコンセントが付いていたので、
あぶくま号の続行便にメインで使用される車両なのかもしれない と思いました。

 1号車は多分2014年度に導入された新しい車両なので、
これからの主流になると思われます。

・那須高原SAにて休憩
IMGP1140_R
JRバス東北「あぶくま号」IMGP1139_R
JRバス東北「あぶくま号」IMGP1141_R
JRバス東北「あぶくま号」IMGP1138_R

・羽生PAが混雑している可能性があるのか都賀西方PAにて休憩
JRバス東北「あぶくま号」IMGP1156_R
JRバス東北「あぶくま号」IMGP1143_R

 埼玉県に入ってからはUターンラッシュの影響か、車が混雑してました。
 ETCが貸切の特大車登録な為、浦和の料金所では一般レーンで
路線バスの大型料金で支払いをしていました。

・新宿駅東口に到着
JRバス東北「あぶくま号」IMGP1152_R
JRバス東北「あぶくま号」IMGP1151_R

・乗務員さん福島駅からお疲れ様です。
JRバス東北「あぶくま号」IMGP1155_R
 
 JRバス東北は繁忙期だと積極的に2号車を出してくれるので、
比較的に予約し易い方だと思います。

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[福島交通]あだたら号 利用(新越谷→郡山)

例年通り浅草を散策して
帰省に「あだたら号」を利用しました。

・新越谷駅前にて撮影
福島交通「あだたら号」IMGP1083_R
福島交通「あだたら号」IMGP1102_R

車両は40人乗りのKL代のエアロバスでした。
2004年頃の車両なので、10年以上使用されている車両ですね。
東北道や磐越道の高速バスに使用される車両なので融雪剤の為か
塗装への影響が大きいと思いました。

 浦和美園駅から浦和ICまで走る時に乗務員さんから興味深いアナウンスがありました。
「この先、東武バスさんと福島交通で走行する所が違います。」
「東武バスさんの日野と福島交通のふそうの車両で最小回転半径が違う為に、
違う所を走行してます。違う経路で申請していますのでご了承ください」
 というようなアナウンスがありました。

 普段は時間帯で福島交通の便しか利用しないので違いが分かりませんでしたが、
使用する車両のメーカーの違いで走行する経路が違う所があるんだな
 と思いました。


・上河内SAにて撮影
福島交通「あだたら号」IMGP1085_R

・郡山駅前に到着
福島交通「あだたら号」IMGP1087_R
福島交通「あだたら号」IMGP1105_R

 全体的に流れは良かったのですが、郡山駅周辺の渋滞で少々遅れて到着、
福島交通のバスプールもバスで溢れかえってました。

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[東野交通]益子→JR宇都宮駅 利用

益子駅前に来たので宇都宮行きのバスに乗り換えます。
IMGP0999_R

・乗車したのはこちらの東野交通のバス
「東野交通」IMGP1000_R

・駅前を発車し
IMGP1001_R

陶芸メッセ側を周って、国道121号を走り、七井駅方面へ走ります。

・七井駅の所で真岡鉄道の踏切待ち
IMGP1004_R

・バスは国道123号を走ります
IMGP1006_R

・農業大学校を通過
IMGP1007_R

・バスは旧道側の鬼怒橋を渡ります。
IMGP1008_R
IMGP1009_R

こちらの橋、竣工が昭和6年という歴史的な橋であります。

 この後、宇都宮大学前を走り、土曜日ということで渋滞に掛かりながら
JR宇都宮駅西口で下車しました。

・バスは東武宇都宮駅に向かって行きました。
「東野交通」IMGP1011_R

益子駅→JR宇都宮駅 1150円

・ログ


・JR宇都宮駅西口にて
IMGP1013_R
IMGP1012_R

 この後餃子を食べて、宇都宮線で東京側に行きました。

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[茨城交通]笠間→益子連絡バス 利用

せっかく来たので、他のバス路線も乗りたいと思い、笠間駅で
レンタサイクルを返却して、益子行きの連絡バスに乗ろうと思いますが、
 時間があるのと、益子行きのバスは笠間駅発ではないので、

・笠間駅から笠間ショッピングセンターまで30分くらい歩きました。
IMGP0985_R

 一つ前の笠間稲荷神社入口バス停からの乗車でも良かったのですが、
笠間ショッピングセンターで休憩したかったので、歩きました。

 こちらのバスは「関東やきものライナー」の益子始発便の為の
笠間から間合い運用だと思います。
 ですので本数は少なく、笠間稲荷神社入口バス停が始発
ですが、笠間から益子へ行くには
520円と割安なのではないでしょうか。
 使用される車両も走るルートも関東やきものライナーと同じだと思います。

・笠間ショッピングセンター14時52分発のバスに乗車
IMGP0987_R

笠間から益子へ行くバスは1日2本のみです。(益子発の高速バスの間合い運用)

 車両は関東やきものライナーと同じ車両で4列トイレ付きでした。
(送り込み運用なので当然ですかね)
乗車したら自分1人しかいませんでした。
土曜日とは言えこの時間に笠間から益子へ行く人は少ないのでしょうか・・・

・バスは茨城/栃木県道1号を走り茨城県から栃木県へ
IMGP0989_R

・茂木さかがわ館バス停を通過(連絡バスで唯一乗車も降車も可能のバス停)
IMGP0990_R

・バスは益子町へ
IMGP0992_R

・陶芸メッセ付近を通過
IMGP0993_R

 一応15時過ぎくらいですので、陶芸メッセで降りて益子でも焼き物を
探すなんてのも可能だと思いますが、
益子町は何度も来ているので今回は駅方面まで乗車。

・真岡鐵道 益子駅前に到着
IMGP0994_R
IMGP0996_R
「益子駅」IMGP0998_R

 車両は富士重ボディーのスペースアローでした。
この後16時発の秋葉原行きの折り返し準備の為に駅前を出て行きました。

 連絡バスの笠間側始発の笠間稲荷神社入口バス停は
神社から数百m離れた国道355側にあるので下調べした方が良いなと思いました。

↓連絡バスの時刻表とバス停の案内も関東やきものライナーのページにあります。
http://www.ibako.co.jp/highway/kasama/kasamaline3.pdf

・ログ

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[茨城交通]関東やきものライナー 利用(笠間駅前まで)

秋葉原駅から高速バス「関東やきものライナー」に
乗車して笠間市へ行ってきました。

 乗車したバスは秋葉原駅発 8時20分の便です。
平日4往復、土日祝で5往復あります。

 秋葉原駅前バス乗り場に発車15分前に着いたのですが、
先着順の自由席の為か
 すでに20名以上の行列。

 発車10分前から乗車扱いを始めてました。

・茨城交通のエアロバスです。
「関東やきものライナー」IMGP0955_R
「関東やきものライナー」IMGP0956_R

 バスはAB側10列、CD側11列のトイレ付きのバスで、
補助席も付いていました。
 一番後ろの座席があいていたのでそこに着座しました。

 バスは国道4号に出て、上野駅前を右折し、浅草通りを走ります。

・駒形橋を渡ります
IMGP0960_R

・墨田区役所近くからスカイツリーを撮影
IMGP0961_R

 晴天に恵まれました。

・向島入口から首都高へ入り、荒川を渡ります
IMGP0963_R

 常磐道三郷料金所までは少々混雑していましたが、
料金所を過ぎてからはスムーズでした。

・江戸川を渡ります。
IMGP0965_R

・利根川を渡り 茨城県へ
IMGP0967_R

 バスは常磐道友部JCTから北関東道へ入り、
友部ICで高速を降りました。

・笠間駅で下車
「関東やきものライナー」IMGP0969_R

 自分はとりあえず笠間駅で下車しましたが、
半数以上の方は下車していなかったので、残りの方は笠間稲荷神社入口か
益子方面まで乗車したと思います。

・バスは益子方面へ
「関東やきものライナー」IMGP0970_R

秋葉原-笠間間 1500円

 下車時に「かさましこ」というクーポンを運転手さんに言うと貰えます。
笠間市、益子町の店舗でお買い物や御食事等が割安になるクーポンです。

かさましこ
http://www.ibako.co.jp/kasamashiko/#H202b

関東やきものライナー
http://www.ibako.co.jp/highway/kasama/to_akihabara_highway.html
http://www.ibako.co.jp/highway/kasama/kasamaline3.pdf

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