毎年年末年始は乗ってますねぇ。
新宿→郡山 乗車日 2017.12.29
あぶくま11号(JRバス関東)
![IMGP3276_R](http://art29.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314856.v1515034251.jpg)
窓際と通路側にコンセントが付いている44席仕様の車両になります。
・佐野SAにて休憩
![IMGP3280_R](http://art13.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314874.v1515034252.jpg)
![IMGP3279_R](http://art29.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314867.v1515034252.jpg)
![IMGP3277_R](http://art29.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314863.v1515034251.jpg)
途中、西郷BSで乗務員交代がありました
・郡山駅前に到着
![IMGP3283_R](http://art13.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314880.v1515034252.jpg)
![IMGP3284_R](http://art13.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314887.v1515034252.jpg)
途中、福交須賀川営業所の高速バス待合室が新しくなっていました。
![IMGP3286_R](http://art21.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314892.v1515034252.jpg)
お疲れ様でした。
郡山→新宿 乗車日2018.1.3
福島駅からのあぶくま14号(福島交通)
![IMGP3289_R](http://art29.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314897.v1515034252.jpg)
福島支社のKL代のエアロバスになります。
窓際にコンセントが付いていました(撮影断念)
過去に乗った事がありますが、40席仕様です。
・那須高原SAにて休憩
![IMGP3291_R](http://art21.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314903.v1515034252.jpg)
![IMGP3290_R](http://art13.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314900.v1515034252.jpg)
![IMGP3292_R](http://art29.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314908.v1515034252.jpg)
「大阪市適合車」ステッカーが貼ってありますね。
・羽生PAにて休憩
![IMGP3293_R](http://art21.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314912.v1515034253.jpg)
・バスタ新宿に到着
![C360_2018-01-03-15-48-48-010_R](http://art21.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314850.v1515034251.jpg)
近年、直冷でトランクルームの広いエアロエースやセレガに乗る機会が多くなったので
気付かなかったのですが、
サブ冷の車両ですとトランクルームスペースが少ないので、
繁忙期は大きめキャリーバッグを利用される方が多いので、荷物扱いが大変そうに思いました。
お疲れ様でした。
![IMGP3295_R](http://art29.photozou.jp/pub/937/2387937/photo/253314919.v1515034253.jpg)
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