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今回2回行ったのですが、
10月31日は配布終了だったのですが、
11月7日は貰えました。

・三菱ふそうのカタログ




　カラーメッキのスーパーグレートは見た目のインパクトがあって
カッコ良い大型トラックだと思いました。

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先週は短時間しかいなかったので、
今週も行ってきました。
　幕張メッセ→モーターショーへの移動です。

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・スズキ



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・スバル





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・ポルシェ





・アウディ







・帰路

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去年も行ったのですが、ほとんど撮影しなかったので、
ブログに書くの忘れていたので、
今年は少しは撮影してきました。

・総武線幕張本郷駅からバスで幕張メッセ中央まで来ました。



・入口から入場した時の様子


　自分が幕張メッセに着いたのは13時30分頃で、土曜日という事で人が多いのかな？
と思って入ってみたのですが、去年や一昨年に比べると「人が少なくなったなぁ・・・」
という感じはありましたが、
　その分、自転車に試乗される方の列はとても多く感じられました。

　自分はただ展示されているロードバイクを撮影してました。

・GHISALLO 305 クロモリロード

　
　黄緑色が素敵

・KEMO KE-R5


フレーム形状がカッコいいです

・BOMA CT-XC(ツーリング仕様)



　シクロクロスのロードバイクをツーリング仕様にした状態で
「乗ってみたら面白そうだなぁ」オーラを感じました。

・BROMPTON


　可愛らしいですね！棚に入っているだけなのに！！

・先日発表された電動ロードバイク YAMAHA YPJ-R


　電動のロードバイクとはどんな感じなのか気になります。
付属のメインコンポは105です。

・XROSS BIKES A1


トップチューブとダウンチューブが交差して「X」になっているフレーム形状です。

・alton VELOX CC


シクロクロスモデルです。

・POUND 16


メッキカラーです。

韓国？のブランドのロードバイクです。

・東京サイクルデザイン専門学校 卒業制作バイク


　目を引くデザインです。

・EQUILIBRIUM cycle works


　何て説明したら良いのか分からないですが、個人的にカッコいいと思いました。


・Sfidaフレーム、ホイール組み合わせ完成車



ディスクブレーキ仕様です。


・DAREと書いて「ディアー」と読むらしいです


　比較的に新しい台湾のブランドみたいです。

・シマノ 105仕様完成車


　いつも思うのですが、どこのフレームを使用した展示車両なんでしょうかね。

・DE ROSA AGE


AGEと書いて「アジェ」と読むらしいです。

・DE ROSA IDOL


　これに乗ればアイドルですわ。

・RIDLEY NOAH


2011年にツール・ド・フランスで活躍された方の自転車
すいません知識なくて

・ツール・ド・フランスサポートカーのジャガー


　こういうスポーツクーペでもサポートカーに出来るんですね。

・オートワンという軽キャンピングカー専門店の車両


　自転車とベッドスペースになるのでしょうか。

・こちらは軽トレーラー


　カタログに「けん引免許不要」と書いてありました。

・こちらはハイエースなどを取り扱っているお店の車両


　上がベッドルーム、下が自転車で、シャワーも付いてますね。

・ビバンダム君


この後屋外へ向かいました。

・屋外レースイベントとして
「弱虫ペダル STAR LIGHT CROSS in サイクルモード」が行われていました。


　こちらでは屋外のシクロクロスイベントが行われていて
皆様熱い走りをしていました。
　こちらでも自転車メーカ、代理店による展示、試乗も行われていて
(メット持っていけば良かったかな)なんて思いました。

　屋内ブースによる展示ブランドが減っているせいか
寂しい印象は感じますが、撮影はしやすかったです。

　今年の春以降自転車には乗らなかったので、
自転車熱自体は冷めていた所もありましたが、また乗れたら良いかな
とは思います。

・海浜幕張駅へ


　この後先週に続いて京葉線、りんかい線を乗り継いで
東京モーターショーへ行きました。

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東京モーターショーへ行ってきました。


・三菱ふそう





・日野



・いすゞ







・UDトラックス


・スズキ


・トヨタ



・日産


　予定があったため短時間のみでしたが、
じっくり見れたら良かったかなって思いました。


Part2へ続きます

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東京側へはいつも通り「あぶくま号」を利用しました。


・郡山駅前ビッグアイを撮影


・バスのりばにて待機


　郡山駅のバス乗り場はバスの撮影し易い方だと思います。

・本日の乗車車両


・登場


いすゞ ガーラ 福島200か1774 H651-14409で、
2014年度車なので比較的新しい車両だと思います。

　福島から来る便は本宮ICから郡山駅まで一般道を走行するので、
少々郡山駅には遅れて入ってくるイメージがあったのですが、
ほとんど遅れずに乗車出来ました。

・シートは真ん中に肘掛けがあるスタンダードな感じです



　楽座シートではないですが、下に下がるフットレストと
充電用のコンセントが付いていました。

・西郷BSで乗車扱い中に向かいの下り線でもあぶくま号が降車扱いしていました


　バスはほぼ満員だったと思います。

・那須高原SAにて休憩



　この後、羽生PAでも休憩がありましたが、車内でずっと寝ていました・・・

　東名、中央、関越などではSW最終日のUターンラッシュが予想されましたが、
東北道の上り線は無縁で、台数が多いので詰まる事はあったと思いますが
殆ど渋滞はありませんでした。

・新宿駅東口に到着


乗務員の方、福島支店からお疲れ様でした。

・車体も綺麗です



　西武新宿線利用なので新宿駅東口で降りれる今のうちに
JR系の高速バスを楽しんでおこうと思います。

　最初は同じ日の遅い時間の上り便である20号か24号を利用する事も
考えたのですが、こちらはバスネットで確認したら2号車まで出ていました。
　また、下り便の9号とも明治通りですれ違いましたが、
下り便も2号車が出ていました(1台目はH657-13409、2台目は貸切車)

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