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横浜・山下公園、みなとみらいへ

暖かそうな日になりそうでしたので横浜まで足を運びました。
ですが、思った程は晴天にもならず、あまり暖かく感じませんでした。

 行きはJR東中野駅から渋谷駅まで中央線と山手線で行き、
渋谷で東横線に乗り換えて本町・中華街駅まで行きました。

・港の見える丘公園より横浜ベイブリッジを撮影(天気が悪かったです)
横浜市・港の見える丘公園にてIMGP0215_R

・山下公園へ
海岸通にて IMGP0192_R
横浜市・山下公園にて IMGP0217_R

・氷川丸を撮影
氷川丸 IMGP0195_R

・コスプレの人が多かったです
横浜・山下公園にて IMGP0212_R


・横浜市営バス「あかいくつ」
横浜市営バス「あかいくつ」IMGP0197_R

・赤レンガ倉庫
横浜市・赤レンガ倉庫 IMGP0199_R

 山下公園から赤レンガ倉庫まで歩きましたが、沢山の人が観光していました。

・ランドマークタワー
みなとみらい IMGP0198_R
ランドマークタワー IMGP0201_R

 せっかく来たので「日産グローバル本社ギャラリー」で
展示している車を少し撮影しました。

・R32型 スカイラインGT-R
日産「スカイラインGT-R (R32型)」 IMGP0202_R
日産「スカイラインGT-R (R32型)」 IMGP0203_R

 展示用だけあってとても綺麗な状態で残っているのが良いですね。
近年のスポーツカーに比べると車体はあまり大きいとは思いませんが、
当時はとても高性能で高出力な車であった印象が強いです。

・こちらはグループAの「カルソニック・スカイラインGT-R gr.A」
「カルソニック・スカイラインGT-R(Gr.A)」IMGP0207_R
「カルソニック・スカイラインGT-R(Gr.A)」IMGP0204_R
「カルソニック・スカイラインGT-R(Gr.A)」IMGP0206_R

 グループA末期のスカイラインGT-Rは700ps以上を出し、今は改修されてしまいましたが、
改修前の富士スピードウェイのホームストレートで310km/h前後の速度を叩きだした車
 ってのを昔、車雑誌の記事で見たことがあります。

・日産「フィガロ」
日産「フィガロ」IMGP0213_R
日産「フィガロ」IMGP0210_R

 こちらも綺麗な状態で展示されていて
とても23年前に発売されていた車とは思えないデザインに見えます。
今の時代でもとてもオシャレな車に見えます。

 帰りは横浜から湘南新宿ラインで新宿まで行き、中央線乗り換え東中野で下車しました。
こんな感じで横浜・みなとみらい周辺を散策してきました。

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