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横浜へ

前日にクランクのアウターのチェーンリングを50Tから46Tに替えたので、
横浜まで行ってきました。
 行き帰りも山手通り-第一京浜といういつも横浜方面へ行くときの道を往復しました。

 チェーンリング替えた印象ですが、調整し直したのもあってかインナーから
アウターに変速する時に、軽く、スパッと変速が決まるようになりました。
 またインナーとアウターの差が16Tから12Tになったので、変速した時に脚が
少し楽になったかな って思いました。

 山下公園の所まで行きましたが、GW中という事もあり、大勢で賑わいを見せていたので、
みなとみらいのあたりで撮影しました。

・みなとみらい21付近にて撮影
みなとみらいにて IMGP0364_R

・多摩川 六郷橋にて撮影
多摩川にて IMGP0371_R

・多摩川を撮影(HDRフィルター使用)
多摩川にて(HDRフィルター使用) IMGP0374_R

・ログ


距離 約85km
気温の割に日差しが強く、体感的に熱い1日でした。

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フロントのチェーンリングを50Tから46Tに

105のコンパクトクランク(50-34T)を使用しているのですが、
自分にアウターは50Tも要らない気がしたので
CX-70用の46Tチェーンリングを導入してみました。

 明るい所だとシルバーみたいな色なので(違和感無く合うかな・・・)って不安に思いましたが
取り付け取り外しは星形のドライバーで出来ました。
(ネジ穴には良くなさそうだけどアーレンキーでも外せます)

・105の50TとCX-70の46T


・CX-70 46Tに変更してみました


 50Tから46Tになるので、フロントディレイラーの取り付け位置が下がりますが、
クロモリの直付用なので問題はありませんでした。

 チェーンリングの見た目は105とあまり変わらないので見た目の変化は
あんまり無いかなって思います。
 ガンメタみたいな色なので、暗めの所ではあまり気にならないかもしれません。

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荒川サイクリングロードへ

・荒川サイクリングロード 右岸 清砂大橋近くで撮影
荒川にて IMGP0361_R

 ジュニアスプロケット (14-25T)を試しましたが、
最大ローが30TあったCS-4600の12-30Tが自分には合ってると再認識しました。
 少しでも軽いギアがあったほうが自分には安心感があって合ってると思いました。

・帰りに「ラーメンショップ さつまっ子 高島平店」で
ネギラーメン(800円)を食べました。


 こちらのお店は他のラーショよりも麺が少し太めでモチモチしていて、
スープも他のラーショとは違くて少しとろみのあるスープの印象を受けましたが、
 スープの味は他のラーショと離れている訳ではなく、
ラーショ独特のクセになるような味でたまに食べたくなるような味でした。
 
 (GPSロガー壊れたのでメモ)
今回は葛西臨海公園には行かず、
新井薬師→目白通り→竹橋→永代通り→葛西臨海公園→高島平→下赤塚→練馬→沼袋→新井薬師
の反時計周り。

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S1600 14-25T化(CS-6600ジュニアスプロケット使用)

リアスプロケットに去年の6月からCS-4600の12-30Tを使用していたのですが、
自分の脚力でトップに12Tも必要だろうかと疑問に思うようになりました。

 そこで以前から導入してみたいと思っていたCS-6600の14-25Tを
中古で購入しました。

・S1600でトップ14Tでも問題無しでした。(ちょっとディレイラーハンガーが外に曲がってます)


 ちなみにリアホイールは11速対応のWH-RS21ですが、リングスペーサーは使用していません。
(リングスペーサー無しならトップ15Tや16Tでも使えそうな気がします。)

・CS-4600 12-30T 12-13-14-15-17-19-21-24-27-30
から
・CS-6600 14-25T 14-15-16-17-18-19-20-21-23-25

 14Tから21Tまで1T刻みなので平地では快適になりそうな気がします。
ですが、最大ローは30Tから25Tになるのが不安なので、後日、ロー側3枚だけ替えようと思います。

 CS-4600はCS-5700やCS-6600に比べるとロックリングが外しにくかったです。

 脚力に自信が無く様々な組み合わせを知ってたら、
去年にディレイラー破損した時点で32T対応のGSディレイラーにして、
スプロケもCS-4600と同じ位の価格のCS-HG62-10(11-32T)か、
その上のグレードのCS-HG81-10(11-32T)にして
フロント34Tリア32Tの軽さを知っとけば良かったのかな 
なんて思う時もあります。

 なので
いつかGSディレイラーを購入して、CS-6600 16-25TとCS-HG81-10をミックスして

・16-17-18-19-20-21-22-25-28-32 (16-32T)

なんてギアを組む事があるかもしれないです。

 105シリーズも5800系になって11速化で盛り上がっているようですが、
私にとっては今の10速の105完成車でも高い買い物でしたので、
これからも細かい所は拘っていきたいと思います。

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荒川サイクリングロード、葛西臨海公園へ

今年はあまり自転車乗ってませんが、
晴れていたので乗ってきました。

・岩渕水門(赤水門)にて撮影
「岩渕水門にて」IMGP0348_R

・葛西臨海公園にて撮影
「葛西臨海公園にて」IMGP0350_R
「葛西臨海公園にて」IMGP0349_R

・ステムを100mmから90mmに変えました。(DIXNA)


・ミラーも先月に幕張イオンに行った時に購入した物に変えました。(イオンバイク ABSサイクルミラー)


 以前のミラーはちょっと大きく、少し小さめのミラーが欲しくなったので丁度
良かったと思います。
 値段も630円(増税前価格)と割安でした。

・帰りは永代通り周りで帰りました
IMGP0358_R

・桜(種類名がよくわかりません・・・)
IMGP0356_R

・沼袋から練馬経由の時計周りで行きました。


距離 69.8km

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Mash Bus Works
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非公開
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バス、自転車、コンデジ撮影の写真

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